2月2日晚,交通运输部发布了《关于统筹做好进鄂应急物资中转运输有关工作的通知》(下文简称《通知》)。该通知表明,湖北省新型冠状病毒感染肺炎防控指挥部在武汉周边确定了5个物流园区作为进鄂应急物资道路运输中转调运站,为外省进鄂的各类应急物资运输提供中转转运服务。该通知抄送中国物流与采购联合会。
中国物流与采购联合会副会长贺登才今日接受人民网专访,介绍了《通知》出台的细节。贺登才说,作为物流业的行业协会,中国物流与采购联合会于2月2日上午以书面形式向交通运输部提出建议,提议建立进鄂应急物资道路运输中转调运站。“交通运输部当天就批示了建议,2月3日即发出《通知》。”
为什么要建立中转调运站,贺登才介绍说:“为了内防扩散、外防输出,提高运输效率。”
既要落实疫情管控措施,又要保障物资运输通畅
中国物流与采购联合会表示,在抵抗新型冠状病毒感染肺炎的关键时刻,物流业需要快速流动起来,担起“一方有难、八方支援”之传递者、守护者的重要角色。
通过深入、紧急调研,中物联发现,湖北省武汉市及相关城市的应急物资运输存在一些问题,例如司机资源紧张。按照规定,进入疫区进行应急物资运输工作的司乘人员需隔离14天,这导致本已短缺的司机资源更为紧张。
在湖边省周边设立中转调运站可以解决这个实际困难。外省司机和车辆不需要进入湖北省内城市,在中转站卸下物资,由省内车辆和司机负责接驳运输到目的地,这样确保外省进鄂应急物资道路运输畅通,尽快送达抗疫一线。
此外,省内物资的输出也可以在中转调运站经过消毒后再行运出,在疫区外围铸造一层平安圈,做到内防扩散、外防输出。
改善应急物资运输流程,其他地区或可借鉴
据贺登才介绍,这此选取的5个物流园区均位于城市外环线周边,距环城高速公路出入口较近,且场地面积都比较充裕,便于大量应急物资的运输、仓储、装卸、分拨和配送等作业。同时,这些园区生活服务功能比较完善,符合疫情防控的基本需要。
《通知》发布后,物流运输企业应急物资运输流程发生改变。省外车辆采取甩挂运输、托盘单元化运输等先进运输组织方式,在中转调运站实现接驳运输。有利于节省装卸货等待时间,避免司机隔离风险,提高运输组织效率。